No se trata solo de tapar baches; es una reingeniería de la infraestructura vial. El plan contempla 18 proyectos iniciales que suman casi 1,500 kilómetros de construcción y ampliación. Lo más interesante es el modelo de “inversión mixta”: el gobierno pone una parte, la iniciativa privada otra, pero el Estado mantiene el control de las carreteras.
Los proyectos “Estrella”
Hay dos rutas que se llevan los reflectores por su importancia estratégica:
-
Corredor del Golfo: ¡De Yucatán hasta Nuevo Laredo en 4 carriles! Se ampliarán tramos clave para que el comercio y el turismo fluyan sin interrupciones desde el sur hasta la frontera norte (Reynosa).
-
La Súper Ruta 57: Si has sufrido el tráfico de la México-Querétaro, esto te interesa. Se busca descongestionar la salida de la CDMX y ampliar carriles en puntos críticos que conectan con San Luis Potosí, Matehuala, Saltillo y los cruces fronterizos de Nuevo Laredo y Piedras Negras.
️ Impacto en números:
-
150,000 millones de pesos de inversión inicial.
-
177,000 empleos directos generados.
-
11 estados beneficiados directamente.
-
Meta final: Intervenir casi 5,000 kilómetros sumando todos los programas de infraestructura.
